“北京公交”APP年内将增加刷码乘地铁功能，并可线上查询公交车拥挤度。同时，98条线路将试点“准点公交”，网约小巴、无人驾驶也将与市民见面。在11月2日举办的5G时代城市公共交通智慧出行高峰论坛上，北京公交集团透露了智慧公交等方面的发展规划。

定制公交将推“网约小巴”

从北京公交集团子公司启迪公交获悉，北京公交推进包括票务管理、物联网、大数据在内的智慧公交业务感知网络建设，将不断升级移动应用、电子站牌、定制公交等服务功能。“北京公交”APP除了年内可刷码乘地铁，还将在12月份上线拥挤度查询功能，用户打开软件查看地图上的车辆位置时，可通过颜色判断车内拥挤度，比如绿色代表有座、黄色代表没座、红色代表拥挤。

定制公交方面也制定了新的发展规划。启迪公交首席技术专家殷悦介绍，北京定制公交产品形态将越来越多元化，除了目前的快速直达专线、旅游专线、商务班车，还将持续在火车站、机场、交通枢纽推广“不定线、不定站”的合乘公交，在社区、园区、校区、商务区等地推广“定站、不定线”的网约小巴，通过更便捷的定制出行服务，提升公共出行比例，降低私家车使用强度。

值得一提的是，“北京公交”APP还将解决用户跨运营主体的出行需求，整合公交、地铁、网约车、共享单车服务，未来乘客可通过“北京公交”APP乘坐网约车、租用共享单车。

5G智能车载机预警危险驾驶

北京公交集团总经理朱凯介绍，北京公交还在大力推进“准点公交工程”。具体来讲，要在18处地区开展区域调度和集中调度试点，打造40条样板线路，实施98条线路准点对标。据了解，目前公交车定位主要依靠4G、3G信号，未来在5G技术的帮助下，实时到站预报的精准度将大幅增加。

此外，将推进5G技术在公交安全驾驶方面的应用。目前，北京公交正在推进智能车载一体机在公交线路上的应用。在具体功能上，应用了5G技术的智能车载一体机可对驾驶行为进行实时监控，对危险驾驶行为进行预警，同时可以360度监控周围道路情况，提醒司机驾驶盲区。(孙宏阳)